Жол роликинин редукторунун үч жалпы катасы жана аларды оңдоо ыкмалары

1-маселе: Унаа айдай албайт же тиштерин алмаштырууда кыйынчылыктар бар

Себеп анализи:
1.1 Тишти алмаштыруу же тиштүү тандоо ийкемдүү вал туура эмес жөндөлгөн же тыгылып, тиштүү которуу же тиштүү тандоо операциясы бир калыпта эмес.
1.2 Негизги муфта толугу менен бөлүнбөйт, натыйжада тиштүү механизмдерди алмаштырууда электр энергиясы толугу менен өчүрүлбөйт, бул которууда кыйынчылыктарды жаратат.
1.3 Подшипниктер катуу эскирип, негизги жана башкарылуучу валдардын ортосундагы параллелдүүлүк азаят, тиштүү механизмдер туура торчо албайт.
1.4 Редукторлор катуу эскиргендиктен, активдүү жана пассивдүү тиштүү механизмдерди тордоштуруу кыйынга турат.
1.5 Сменалык айры ашыкча эскирген, тиштүү механизмдерди которуштурууда сменалык айрынын соккусу чектелет жана жылма тетик торчолук абалына жете албайт.

Чечим:
1.1 Бир калыпта иштешин камсыз кылуу үчүн тиштүү алмаштыруу же тиштүү тандоо ийкемдүү валдын соккусун кайра жөндөңүз.
1.2 Толук бөлүнүүнү камсыз кылуу үчүн негизги муфтаны кайра текшериңиз жана тууралаңыз.
1.3 Катуу эскирген подшипниктерди алмаштыруу жана негизги жана жетектөөчү валдардын параллелдүүлүгүн калыбына келтирүү.
1.4 Тиштүү механизмдердин жылмакай болушун камсыз кылуу үчүн бузулган тиштүү механизмдерди жупта текшериңиз жана алмаштырыңыз.
1.5 Нормалдуу жылышуу инсультту камсыз кылуу үчүн ашыкча эскирген сменалык айрыларды ширетиңиз жана оңдоңуз же алмаштырыңыз.

2-маселе: Температура өтө жогору

Себеп анализи:
2.1 Майлоочу майдын жетишсиз же ашыкча болушу сүрүлүүнүн жана температуранын жогорулашына алып келет.
2.2 Пломба бузулуп, майдын агып кетишине жана майлоочу эффектке таасирин тийгизет.
2.3 Вентиляция тешиктери бүтөлүп, натыйжада жылуулуктун начар таралышы жана температура жогорулайт.

Чечим:
2.1 Жакшы майлоо эффектин камсыз кылуу үчүн майлоочу майдын тиешелүү көлөмүн кошуңуз же төгүңүз.
2.2 Майдын агып кетишинин алдын алуу үчүн бузулган пломбаларды алмаштырыңыз.
2.3 Жылуулуктун жакшы таралышын камсыз кылуу үчүн желдетүү тешиктерин тазалаңыз.

3-маселе: Өтө көп ызы-чуу

Себеп анализи:
3.1 Редуктор катуу эскирип, натыйжада тиштүү механизмдердин начар тору жана ызы-чуу пайда болот.
3.2 Подшипник бузулуп, сүрүлүү күчөп, ызы-чуу пайда болот.

Чечим:
Ызы-чуунун булагын жок кылуу үчүн катуу эскирген тиштүү механизмдерди же подшипниктерди алмаштырыңыз.

Сиз жаңы же сатып алуу керек болсоэкинчи колу ролик, CCMIE боюнча биз менен байланышыңыз; сатып алуу керек болсоролик аксессуарлар, сиз дагы биз менен байланышсаңыз болот.