Эки багыттуу кулпу клапан XCMG Liugong мотор грейдер запастык бөлүктөрүн

Эки багыттуу кулпу клапаны XCMG Liugong мотор грейдеринин запастык бөлүктөрү Featured Image

Кыска сүрөттөмө:

Биз кытай брендинин көбүн бере алабыз. SHANTUI мотор грейдери SG16 эки багыттуу бекитүүчү клапан，SHANTUI мотор грейдери SG14 эки багыттуу кулпу клапаны, SHANTUI мотор грейдери SG18 эки багыттуу кулпу клапаны, SHANTUI мотор грейдери SG24 эки багыттуу клапан, XGRCMG эки багыттуу клапан0 XCMG мотору Грейдер GR135 эки багыттуу кулпулоо клапаны，XCMG мотор грейдер GR165 эки багыттуу кулпулоо клапаны，XCMG мотор грейдер GR180 эки багыттуу кулпулоо клапаны, XCMG мотор грейдер GR215 эки багыттуу кулпулоо клапан, SEM мотор грейдер эки багыттуу SEM919 эки багыттуу клапан, SEM92 EM мотор грейдери SEM917 Эки багыттуу бекитүүчү клапан, LIUGONG мотор грейдер 4156 эки багыттуу кулпу клапан，LIUGONG мотор грейдер 4180 эки багыттуу кулпу клапан， LIUGONG мотор грейдер 4200 эки багыттуу кулпу клапан， LIUGONG мотор грейдер 4215 эки багыттуу клапан STSAG0 SANY мотор грейдери STG210 эки багыттуу кулпу клапан，SANY мотор грейдер STG170 эки багыттуу кулпулоо клапаны, XGMA мотор грейдер XZ8165 эки багыттуу кулпу клапан, XGMA мотор грейдер XZ8180 эки багыттуу кулпу клапан, XGMA мотор грейдер XZ8200 эки багыттуу кулпу клапан

Бизге электрондук кат жөнөтүңүз

Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

Эки багыттуу бекитүүчү клапан

Запастык тетиктердин түрлөрү көп болгондуктан, алардын баарын веб-сайтта көрсөтө албайбыз. Сураныч, конкреттүү адамдар үчүн биз менен байланышуудан тартынба.

Артыкчылык

1. Биз силер үчүн оригиналдуу жана сатуудан кийинки өнүмдөрдү да камсыз кылабыз
2. Өндүрүүчүдөн түздөн-түз кардарга чейин, баасын үнөмдөө
3. Кадимки тетиктер үчүн туруктуу запас
4. Time Delivery Time, атаандаштык жеткирүү баасы менен
5. Кесипкөй жана кызматтан кийин өз убагында

Таңгактоо

Картон кутучалар, же кардарлардын суроо-талабы боюнча.

сүрөттөмө

Эки багыттуу кулпу клапанынын мүнөздөмөлөрү: таяксыз көңдөй P портуна туташтырылганда, басым майы гидравликалык башкарылуучу текшерүү клапанын башкаруу порту аркылуу таяк көңдөйү менен ачат жана тескерисинче. Бирок, гидравликалык кулпунун иштешинин шарты гидроцилиндрдин жакшы абалда болушу. Гидравликалык цилиндр ичинен агып кетсе, гидравликалык кулпу такыр иштебейт. Эки тараптуу гидравликалык кулпу мунай схемасында кеңири колдонулат, анда инженердик транспорттук жүк көтөрүүчү машиналардагы мунай цилиндри басымды кармап турушу керек, мисалы, унаанын чынжырчасы (автокран, шина краны) жана анын иштөө принциби качан мунай көңдөйүнө оң сайылган , Башка көңдөй майды тескери багытта жана тескерисинче чыгарат. Эки көңдөй алдыга карай майга кирбесе, тескери багыт иштебейт. Ал тышкы жүк менен тоскоолдук кылбайт жана кулпу ролун ойнойт.
Гидравликалык цилиндрди орнотуу ыкмасынын гидравликалык кулпу схемасына тийгизген таасири.
Цилиндр терс жүктү көтөргөндө жана жүктөө күчүнүн багыты май түртүүнүн багыты менен бирдей болгондо, поршень кыймылынын ылдамдыгы майдын түртүлүшүнөн улам келип чыккан ылдамдыктан ашып кетиши мүмкүн, андыктан мунай толтурууга үлгүрбөй калышы мүмкүн. гидравликалык кулпу башкаруу май схемасында басым жоголгондугуна байланыштуу жабылат. Гидравликалык башкаруу текшерүү клапаны жабылгандан кийин, системанын кубаттуулугу цилиндрдин кире турган мунай жолунун мунай басымын кайра көтөрүү үчүн май менен камсыз кылууну улантат. Башкаруучу мунай жолунун басымы ачуу басымына жеткенде, гидравликалык кулпу кайрадан ачылат. Гидравликалык кулпу ачык жана жабык болгондо поршень маал-маалы менен секирип, катуу титирөө жана ызы-чуу жаратат. Гидравликалык цилиндрдин иш ылдамдыгы анча деле өзгөрбөгөндө, гидротехникалык цилиндрди түшүрүү ылдамдыгын жөнгө салуу үчүн бир тараптуу дроссель клапаны гидравликалык кулпу менен тескери клапандын ортосунда катар туташтырылышы мүмкүн. Бир тараптуу дроссель клапаны гидравликалык башкарылуучу бир тараптуу клапан менен гидроцилиндрдин ортосунда орнотулган. Бул жол поршенди стабилдештирүүчү жана поршеньдин бир калыпта кулашын камсыз кылган майдын кайтаруу ылдамдыгын жөнгө салуучу схемасын түзөт. Гидравликалык цилиндрдин стерженьсиз камерасындагы басым ашыкча клапан аркылуу жөнгө салынат. Бул басымдын жоголушуна байланыштуу гидравликалык кулпунун жабылышынан келип чыккан системанын бузулушун жок кылат.