Мотор үчүн кранк валдын арткы май пломбасынын запастык бөлүктөрү

Мотордун арткы мунай пломбасынын запастык бөлүктөрү Featured Image

Кыска сүрөттөмө:

Биз кытай брендинин Crankshaft арткы май пломбасын, кытай JMC FORD кыймылдаткычынын Crankshaft арткы май пломбасын, кытай WEICHAI Engine Crankshaft арткы мунай пломбасын, кытай Cummins Engine Crankshaft арткы мунай пломбасын, кытай Yuchai Engine Crankshaft арткы мунай пломбасын, кытай Cummins Engine Crankshaft менен камсыз кыла алабыз. арткы мунай пломба, кытай JAC Engine Crankshaft арткы май пломба, кытай ISUZU Engine Crankshaft арткы май пломба, кытай Yunnei Engine Crankshaft арткы мунай пломба, кытай Chaochai Engine Crankshaft арткы мунай пломба, кытай Shangchai Engine Crankshaft арткы май пломба

Бизге электрондук кат жөнөтүңүз

Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

Кранк валынын арткы май пломбасы

Запастык тетиктердин түрлөрү көп болгондуктан, алардын баарын веб-сайтта көрсөтө албайбыз. Сураныч, конкреттүү адамдар үчүн биз менен байланышуудан тартынба.

Артыкчылык

1. Биз силер үчүн оригиналдуу жана сатуудан кийинки өнүмдөрдү да камсыз кылабыз
2. Өндүрүүчүдөн түздөн-түз кардарга чейин, баасын үнөмдөө
3. Кадимки тетиктер үчүн туруктуу запас
4. Time Delivery Time, атаандаштык жеткирүү баасы менен
5. Кесипкөй жана кызматтан кийин өз убагында

Таңгактоо

Картон кутучалар, же кардарлардын суроо-талабы боюнча.

сүрөттөмө

Кранк валынын май пломбасынын ролу: цилиндрдин ичиндеги майдын агып кетишине жол бербөө
Эгерде айдоо процессинде кранквалдын арткы май пломбасынан майдын агып кетиши өтө олуттуу экендиги аныкталса, авариялык чара катары мотор майынын бир бөлүгүн картерге куюу, андан кийин унааны жакынкы техникалык тейлөө станциясына айдап салуу керек. мүмкүн болушунча тезирээк тейлөө. Албетте, чиркегичтен аны техникалык тейлөөгө үзгүлтүксүз тейлөөчү цехке жөнөтүүнү суранган жакшы. Чечим кранквалдын арткы май пломбасын алмаштыруу болуп саналат. Бул кичинекей гана мунай пломба болсо да, аны алып салуу жана орнотуу үчүн көптөгөн кадамдар бар.
Кранк валынын арткы май пломбасынын май агып кетүүсүнүн себептери:
1. Кранквалдын мунай пломбасы прессти орнотуу процессинде мунайга негизделген эмес майлоочу майларды колдонбойт, же мунай пломбасынын бошоңдоп кетишине же ал тургай кыймылдаткычты колдонгондон кийин кулап кетишине алып келет, бул майдын агып кетишине алып келет. муунду арткы мунай пломба, ал тургай, олуттуу май тамчы.
2. Арткы май пломбасынын престүү бетиндеги арткы май пломбасынын отургучунун параллелизми техникалык талаптарга жооп бербегендиктен, арткы май пломбасынын эрининдеги күч тегиз эмес. Бир нече убакыттан кийин май мөөрү бузулуп же эскирип, майдын агып кетишине жана мунай пломбасынын бузулушуна алып келет.
3. Бул көптөн бери колдонулуп келет. Жогорку температурадан же тегиз эмес стресстен улам, иінді валдын арткы май пломбалары эскирип, май агып жатат. Албетте, жогоруда айтылган биринчи жана экинчи себептер да буга алып келет. Майдын олуттуу агып кетиши кыймылдаткычтын мөөрүнүн бекем эмес болушуна алып келет, белгилүү бир майлоочу эффектке жетише албайт.
Кранк валдан кийин майдын агып чыгышынын таасири мотор майынын чыгымын көбөйтүү болуп саналат. Шасси дайыма майлуу. Эгер аны алмаштырууну кааласаңыз, редукторду түшүрүп, түнү бою токтошуңуз керек. Жерде мунайдын тамчысы жок. Эгерде сиз аны өзгөрткүңүз келбесе, анда майдын көлөмүнө көңүл бурушуңуз керек. Мотор майынын өтө көп же аз болушу кыймылдаткычтын майлоочу эффектине таасирин тийгизет, бул кызмат мөөнөтү үчүн жакшы эмес.