Жол ролик цилиндр XCMG жол ролик запастык бөлүктөрү

Кыска сүрөттөмө:

Кытайлык XCMG XS143 цилиндри ， кытайлык XCMG XS123 цилиндр ， кытайлык XCMG XMR303 цилиндр ， кытайлык XCMG XMR403 цилиндр ， кытайлык XCMG XP303S ， X303S цилиндр ，X3SHGS2se ，Chinese 95 цилиндр ，кытай SHANTUI XS365 цилиндр ，кытай SHANTUI XS225JS цилиндр ， кытай SHANTUI XD143S цилиндр

Бизге электрондук кат жөнөтүңүз

Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

Цилиндр

Запастык тетиктердин түрлөрү көп болгондуктан, алардын баарын веб-сайтта көрсөтө албайбыз. Сураныч, конкреттүү адамдар үчүн биз менен байланышуудан тартынба

Артыкчылык

1. Биз силер үчүн оригиналдуу жана сатуудан кийинки өнүмдөрдү да камсыз кылабыз
2. Өндүрүүчүдөн түздөн-түз кардарга чейин, баасын үнөмдөө
3. Кадимки тетиктер үчүн туруктуу запас
4. Time Delivery Time, атаандаштык жеткирүү баасы менен
5. Кесипкөй жана кызматтан кийин өз убагында

Таңгактоо

Картон кутучалар, же кардарлардын суроо-талабы боюнча.

сүрөттөмө

Гидравликалык цилиндр түзүлүшүнөн поршендик цилиндр \ плунжер цилиндр жана селкинчек цилиндрге бөлүнөт.
Цилиндрлер түзүлүшүнөн поршендик цилиндрлер \ пленкалуу цилиндрлер \ тартылуучу цилиндрлер болуп бөлүнөт.
Гидравликалык цилиндрдин иштөө принциби: анын иштөө принцибине келгенде, мен адегенде анын эң негизги беш компоненти, 1-цилиндр жана цилиндр башы 2-поршень жана поршень таякчасы, 3-мөөр аппараты 4-буфердик түзүлүш 5- жөнүндө сөз кылам. чыгаруучу аппарат
Цилиндрдин ар бир түрүнүн иши дээрлик бирдей. Мен анын ишин сүрөттөө үчүн кол докрет алам. Докрт чындыгында эң жөнөкөй цилиндр. Гидравликалык май кол күчөткүч (гидравликалык кол насос) тарабынан жасалат. Жалгыз клапан цилиндрге киргенден кийин, цилиндрге кирген гидравликалык мунай мындан ары бир клапандан улам артка кайтарылышы мүмкүн эмес, цилиндр таякчасын жогору көздөй мажбурлап, андан кийин гидротехникалык майдын гидравликалык цилиндрге киришин улантуу үчүн иш уланат, ошондуктан ал көтөрүлө берет жана ал төмөндөйт. Ошол учурда, гидравликалык майды резервуарга кайтаруу үчүн гидравликалык клапанды ачыңыз. Бул эң жөнөкөй жумуш, калгандары ошонун негизинде өркүндөтүлөт.
Гидравликалык цилиндр гидравликалык энергияны гидравликалык системада механикалык энергияга айландыруучу аткаруучу элемент. Мүчүлүштүктөрдү негизинен гидроцилиндрдин бузулушу, жүктү түртүүгө жөндөмсүздүгү жана поршендин жылып же сойлоп кетиши катары жалпылоого болот. Гидроцилиндрдин иштебей калышынан жабдуулардын токтоп калышы сейрек эмес. Андыктан гидроцилиндрдин бузулушун аныктоого жана колдонууга жана тейлөөгө көңүл буруу керек.
1. Мүчүлүштүктөрдү аныктоо жана дарылоо
1. Бузулуу же бузулуу
себептери жана дарылоо ыкмалары болуп төмөнкүлөр саналат:
(1) Клапандын өзөгү тыгылып калган же клапан тешиги жабылган. Агым клапаны же багыттуу клапан катушкасы тыгылып калганда же клапандын тешиги бүтөлүп калганда, гидравликалык цилиндр бузулууга же бузулууга жакын болот. Бул учурда, майдын булганышын текшерүү; клапандын өзөгүндө топурак же коллоиддик кендер тыгылып калганын же клапан тешигин жаап калганын текшерүү; клапан корпусунун эскиришин текшериңиз, система чыпкасын тазалаңыз жана алмаштырыңыз, май багын тазалаңыз жана гидравликалык чөйрөнү алмаштырыңыз.
(2) Поршень штанганы жана цилиндр тыгылып калган же гидравликалык цилиндр тосулуп калган. Бул учурда аны кандайча иштетсең да, гидроцилиндр кыймылдабайт же бир аз кыймылдабайт. Бул учурда поршень менен поршень штангасынын пломбалары өтө бекем экендигин, кир жана коллоиддик калдыктар кирген-кирбегенин текшериңиз: поршень штангасынын огу менен цилиндр бочкасынын сызыгы туураланганбы, эскирген тетиктер жана пломбалар жараксызбы жана жараксызбы. жүк өтө чоң. Чоң.
(3) Гидротехникалык системанын башкаруу басымы өтө төмөн. Башкаруучу түтүктөгү дроссель каршылыгы өтө чоң болушу мүмкүн, агым клапаны туура эмес жөндөлгөн, башкаруу басымы туура эмес жана басым булагы бузулган. Бул учурда, басым системанын көрсөтүлгөн маанисине туураланганын камсыз кылуу үчүн башкаруу басым булагын текшерүү.
(4) Аба гидравликалык системага кирет. Негизгиси системада агып кетүүлөр бар. Бул учурда, гидравликалык май бактын суюктук деңгээлин, гидравликалык насостун соргуч тарабындагы пломбаларды жана түтүктөрдүн кошулмаларын жана май соргуч чыпкасынын өтө кирдигин текшериңиз. Андай болсо, гидравликалык май кошулушу керек, пломбаларды жана түтүктөрдүн бириккен жерлерин тазалоо керек, ошондой эле орой чыпкалоочу элементти тазалоо же алмаштыруу керек.
(5) Гидравликалык цилиндрдин баштапкы кыймылы жай. Төмөн температурада гидравликалык май жогорку илешкектүүлүккө жана начар суюктукка ээ, бул гидравликалык цилиндрдин жай жылышын шарттайт. жакшыртуу ыкмасы жакшы илешкектүүлүк жана температура көрсөткүчтөрү менен гидравликалык май алмаштыруу болуп саналат. Төмөн температурада жылыткычты колдонуңуз же ишке киргизүүдө майдын температурасын жогорулатуу үчүн аны жылытуу үчүн машинаны колдонуңуз. Системанын нормалдуу иштөөчү май температурасы болжол менен 40°Cде сакталышы керек.
2. Иштеп жатканда жүктү айдап салууга болбойт
Негизги көрүнүштөр поршень штангасынын так эмес токтотулушу, жетишсиз түртүү, ылдамдыктын төмөндөшү, туруксуз иштөө жана башкалар. Себептери:
(1) Гидравликалык цилиндрдин ичиндеги агып кетүү. Гидравликалык цилиндрдин ички агып кетишине гидравликалык цилиндрдин корпусунун пломбасынын, поршень таякчасынын пломбасынын жана пломбалоочу капкактын жана поршендик пломбанын ашыкча эскиришинен келип чыккан агып кетүү кирет.
Поршень штанганы менен пломба капкагынын ортосуна пломбанын агып кетишинин себеби, пломба бырыш, кысылган, жыртылган, эскирген, эскирген, начарлаган, деформацияланган ж.б. Бул учурда жаңы пломбаны алмаштыруу керек.
Поршень пломбасынын ашыкча эскиришинин негизги себеби - ылдамдыкты жөнгө салуучу клапанды туура эмес жөнгө салуу, натыйжада ашыкча арткы басым жана пломбаны туура эмес орнотуу же гидравликалык майдын булганышы. Экинчиси, жыйноодо бөтөн заттар кирип, пломбалоочу материалдын сапаты жакшы эмес. Натыйжада жай кыймыл жана алсыздык болуп саналат. Оор учурларда, ал поршень менен цилиндрге зыян келтирип, "цилиндрди тартуу" көрүнүшүн пайда кылат. Дарылоо ыкмасы ылдамдыкты башкаруу клапанын тууралоо жана орнотуу көрсөтмөлөрүнө ылайык керектүү операцияларды жана жакшыртууларды жасоо.
(2) Гидравликалык чынжырдын агып кетиши. Анын ичинде клапандардын жана гидравликалык линиялардын агып кетиши. Тейлөө ыкмасы реверсивдүү клапанды иштетүү менен гидравликалык туташтыргыч түтүктүн агып кетишин текшерүү жана жок кылуу болуп саналат.
(3) Гидравликалык май толуп турган клапан аркылуу кайра мунай резервуарына айланып өтөт. Эгерде кир толуп турган клапанга кирип, катушканы тыгындаса, ашыкча клапанды кадимкидей ачык кылып койсо, гидравликалык май толуп кетүүчү клапанды айланып өтүп, түздөн-түз май багына кайра агып, гидравликалык цилиндрге май кирбейт. Эгерде жүк өтө чоң болсо, рельефтик клапандын жөнгө салуучу басымы максималдуу номиналдык мааниге жеткенине карабастан, гидравликалык цилиндр дагы эле үзгүлтүксүз иш-аракет үчүн талап кылынган күчтү ала албайт жана кыймылдабайт. Эгерде жөндөө басымы төмөн болсо, анда дагы эле жүктөө үчүн талап кылынган омурткалык күчкө жетишсиз басымдан улам жетишүү мүмкүн эмес, бул жетишсиз түртүш катары көрүнөт. Бул учурда, ашыкча клапанды текшерип, тууралаңыз.
3. Поршень тайып же сойлойт
Гидравликалык цилиндрдин поршенинин жылып же сойлоп жүрүшү гидроцилиндрдин туруксуз иштешин шарттайт. Негизги себептери болуп төмөнкүлөр саналат:
(1) Гидравликалык цилиндрдин ичи солгун. Гидравликалык цилиндрдин ички бөлүктөрү туура эмес чогулган, бөлүктөрү деформацияланган, эскирген же геометриялык толеранттуулук чектен ашып кеткен жана аракетке каршылык өтө чоң болгондуктан, гидравликалык цилиндрдин поршендик ылдамдыгы соккунун абалына жараша өзгөрөт жана тайып же сойлойт. Мунун себеби көбүнчө тетиктердин сапатсыз монтаждоосуна, беттик тырыктарга же агломерациялоодо өндүрүлгөн темир тешиктерине байланыштуу, алар каршылыкты жогорулатып, ылдамдыкты азайтат. Мисалы: поршень менен поршень штангасы концентрик эмес же поршень штанганы ийилген, гидравликалык цилиндрдин же поршень штангасынын монтаждоо абалы офсеттик рельстеги, пломбалоочу шакек өтө бекем же өтө бош орнотулган ж.б. Чечим оңдоо же тууралоо, бузулган бөлүктөрүн алмаштыруу жана темирдин калдыктарын алып салуу.
(2) Гидравликалык цилиндрдин тешигинин диаметрин начар майлоо же начар иштетүү. Поршень жана цилиндр, жетектөөчү рельс жана поршень штангасынын бардыгы салыштырмалуу кыймылга ээ болгондуктан, майлоо начар болсо же гидроцилиндрдин тешиги өтө начар болсо, ал эскирүүнү күчөтүп, цилиндрдин борбордук сызыгынын сызыктуулугун азайтат. Ошентип, поршень гидравликалык цилиндрде иштеп жатканда, сүрүлүү каршылыгы чоң, кээде кичине болуп, тайгаланып же сойлоп кетет. Жоюу ыкмасы - адегенде гидравликалык цилиндрди майдалоо, андан кийин поршеньди дал келген талаптарга ылайык даярдоо, поршень таякчасын майдалоо жана жетектөөчү жеңди конфигурациялоо.
(3) Гидравликалык насос же гидроцилиндр абага кирет. Абанын кысуу же кеңейиши поршень тайып же сойлоп кетишине алып келиши мүмкүн. Мүчүлүштүктөрдү жоюу чаралары гидравликалык насосту текшерүү, атайын соргучту орнотуу жана бүт инсульт бою бир нече жолу газды тез иштетүү.
(4) Мөөрдүн сапаты тайгаланып же сойлоп кетүүгө түздөн-түз байланыштуу. O-шакек мөөр төмөн басым астында колдонулганда, U түрүндөгү мөөр менен салыштырганда, үстүнкү басымдын жогору болушуна жана динамикалык жана статикалык сүрүлүүгө каршылыктын чоң айырмачылыгына байланыштуу, тайып же сойлоп кетүү оңой; U түрүндөгү пломбанын үстүнкү басымы басым менен жогорулайт Бирок, мөөр эффектиси тийиштүү түрдө жакшырганы менен, динамикалык жана статикалык сүрүлүүгө каршылыктын ортосундагы айырма да жогорулап, ички басым жогорулайт, бул резинанын ийкемдүүлүгүнө таасирин тийгизет. Эриндин тийүү каршылыгынын жогорулашына байланыштуу жабуучу шакекче эңкейип, эрин узартылат. Ошондой эле тайгаланып же сойлоп кетүү оңой. Анын оодарылып кетишине жол бербөө үчүн, аны туруктуу кармап туруу үчүн таяныч шакек колдонсо болот.