Кытай моторунун запастык бөлүктөрүнө күйүүчү май насосу

Кытай мотор запастык бөлүктөрүнө күйүүчү май насосу Featured Image

Кыска сүрөттөмө:

Биз кытай брендинин көбүн камсыздай алабыз Күйүүчү май насосу, кытай JMC FORD кыймылдаткыч күйүүчү май насосу, кытай WEICHAI кыймылдаткыч күйүүчү май насосу, кытай Cummins кыймылдаткыч күйүүчү май насосу, кытай Yuchai кыймылдаткыч күйүүчү май насосу, кытай Cummins кыймылдаткыч күйүүчү май насосу, кытай JAC кыймылдаткыч күйүүчү май насосу, кытай ISUZU Мотор күйүүчү май насосу, кытай Юнней кыймылдаткыч күйүүчү май насосу, кытай Чаочай кыймылдаткыч күйүүчү май насосу, кытай Шанхай кыймылдаткыч күйүүчү май насосу.

Бизге электрондук кат жөнөтүңүз

Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

Күйүүчү май насосу

Запастык тетиктердин түрлөрү көп болгондуктан, алардын баарын веб-сайтта көрсөтө албайбыз. Сураныч, конкреттүү адамдар үчүн биз менен байланышуудан тартынба.

артыкчылыгы

1. Биз силер үчүн оригиналдуу жана сатуудан кийинки өнүмдөрдү да камсыз кылабыз
2. Өндүрүүчүдөн түздөн-түз кардарга чейин, баасын үнөмдөө
3. Кадимки тетиктер үчүн туруктуу запас
4. Time Delivery Time, атаандаштык жеткирүү баасы менен
5. Кесипкөй жана кызматтан кийин өз убагында

таңгактоо

Картон кутучалар, же кардарлардын суроо-талабы боюнча.

сүрөттөмө

Күйүүчү май куюу насосу унаа дизелдик кыймылдаткычтын маанилүү бөлүгү болуп саналат. Күйүүчү май инжектордук насостун жыйындысы, адатта, күйүүчү май куюучу насостун, губернатордун жана чогуу орнотулган башка компоненттерден турат. Алардын ичинен башкаруучу дизелдик кыймылдаткычтын төмөнкү ылдамдыкта иштешин жана максималдуу ылдамдыкты чектөөнү кепилдөөчү жана инжектордук көлөм менен ылдамдыктын ортосундагы белгилүү бир байланыштын сакталышын камсыз кылган компонент болуп саналат. Күйүүчү май куюу насосу дизелдик кыймылдаткычтын эң маанилүү бөлүгү жана дизелдик кыймылдаткычтын "жүрөгү" бөлүгү катары каралат. Ал ката кеткенден кийин, бүт дизелдик кыймылдаткыч бузулуп калат.
(1) Дизель күйүүчү май инжектордук насостун ичине жогорку тазалыкты камсыз кылуу үчүн жакшы дизелди жана чыпканы колдонуңуз.
Жалпысынан алганда, дизель майын фильтрациялоонун дизелдик кыймылдаткычы бензинди чыпкалоо үчүн бензин кыймылдаткычына караганда бир топ жогору жана талаптарга жооп берет, дизель маркасын колдонууда жана жаан-чачындан кийин 48 сааттан кем эмес убакытта тандалышы керек. Дизелдик чыпканы тазалоону жана тейлөөнү күчөтүү, чыпканы убагында тазалоо же алмаштыруу; Дизель майынын резервуарын жумуш чөйрөсүнүн шарттарына ылайык өз убагында тазалоо, резервуардын жана суунун түбүндөгү ылайдан кылдат тазаланыңыз, дизелдик күйүүчү майдын инжектордук насосунун плунжериндеги, жеткирүү клапанынын шайкеш бөлүктөрү жана өткөргүч бөлүктөрүнүн олуттуу коррозияга же эскиришине алып келет. .
(2) Күйүүчү май куюучу насостун мунай бассейндериндеги майдын көлөмүн дайыма текшерип туруу жана алардын сапаты талаптарга жооп берет.
Ар бир жолу дизель кыймылдаткычы майдын жетиштүү, сапаты жакшы болушу үчүн күйүүчү майлоочу насостун санын жана сапатын майдын абалына (мажбурлоочу майлоочу кыймылдаткычтын күйүүчү инжектордук насосунан тышкары) текшерүүсү керек. Эгерде мунай сууга же дизельге аралашса жана метаморфизм, жеңил адам плунжери жана жеткирүү клапаны жубайлар эрте эскирсе, дизелдик кыймылдаткычтын кубаттуулугунун жетишсиздигине алып келип, ишке киргизүү кыйынчылыктары, плунжер жана жеткирүү клапанынын жуптары коррозиядан дат басып калганда олуттуу. Насостун агып кетишинин ичинде, мунай клапаны начар иштейт, мунай өткөрүүчү насостун эскириши, мөөр шакеги бузулган, штепсель жана кабык бассейнге дизель майын агып, суюлтулган майга алып келиши мүмкүн, андыктан мунайдын абалына жараша алмаштырылышы керек. өз убагында. Кылдат тазалоо үчүн мунай бассейндерин алмаштырып жатканда, ылдыйкы ылай аралашмалардын майы, мисалы, таза же колдонуу майы узак убакыт бою начарлап кетет. Мунай өтө көп же өтө аз, ашыкча күйүүчү майдын ылдамдыгын башкаруучу саны "минип" дизелдик кыймылдаткычка алып келиши мүмкүн, күйүүчү май жана өтө аз майлоочу майлоону начарлатат, мунай же май жалпак бурамасы басымдуулук кылат. Дизель кыймылдаткычы көп убакыт колдонулбаганда, насостун май бассейнинин майы, дизель майы жана башка аралашмалардын ичинде суу бар-жогун текшериңиз, дароо алмаштырылышы керек, эгерде бар болсо же узак убакыт сакталгандыктан, нымдуулук плунжер, жеткирүү клапан жуп коррозия тыгылып жана сыныктарын жасоо.
(3) Күйүүчү май инжектордук насостун күйүүчү май жеткирүү бурчунун жана ар бир цилиндрдин май менен камсыз кылуу бурчунун тууралоосун дайыма текшерип туруңуз
Колдонууда, бош туташтыргыч болттун, CAM жана роликтин корпусунун бөлүктөрү эскиргендиктен, көбүнчө күйүүчү майды жеткирүү бурчунун жана ар бир цилиндрдин майын алмаштыруу аралыгынын бурчуна алып келет, дизелдик күйүүнү начарлатат, дизелдик кыймылдаткычтын иштеши жана күйүүчү майдын үнөмдүүлүгү начарлайт. , Ошол эле учурда кыйынчылыктарды баштоо, туруксуздук, бир үн жана ашыкча ысып, ж.б.у.с. Иш жүзүндө колдонулганда, көпчүлүк айдоочулар күйүүчү май менен камсыз кылуу алдын ала бурчтун жалпы текшерүү жөндөөсүнө көңүл бурушат, бирок май менен камсыз кылуу аралыгын этибарга алышпайт бир насостук күйүүчү майдын бурчу менен камсыздоонун алдын ала бурчту тууралоо) (текшерүүгө байланыштуу, биринчи цилиндр инжектордук убакытта жалпы жөнгө салууга себеп болот, бирок калгандары ар бир цилиндрдин экстракт валынан улам, жарым-жартылай дөңгөлөктүн айдоо бөлүгүнүн эскиришинен улам май менен камсыз кылуу сөзсүз түрдө убакыт эмес, Ошондой эле кыйын, күч дизелдик кыймылдаткычы ишке алып келет Жетишсиздик, иш жылмакай эмес, ошондуктан, күйүүчү май куюучу насосту узак убакытка колдонуу үчүн, мунай менен камсыз кылуу аралыгын текшерүүдө бурчту тууралоого көбүрөөк көңүл буруңуз.