Бульдозерди иштетип жаткан учурда бульдозерчилер кандайдыр бир кыйынчылыктарга туш болушу мүмкүн.Мисалы, шантуй бульдозерин ишке киргизүү мүмкүн эмес.
1. бульдозер иштетүү мүмкүн эмес
Ангардын пломбасын ачуу учурунда бульдозер иштей албай калган.
Электр жарыгы жок, күйүүчү май жок, күйүүчү май багынын муундары бошоң же бөгөлгөн жана башка жагдайларды жойгондон кийин, акыры PT күйүүчү май насосу иштебей жатат деп шектелген.Аба жана күйүүчү май башкаруу аппаратын текшерүү.жөн гана өзгөртпөңүзбульдозер тетиктери, Кабыл алуу түтүгүн ачып, аба компрессорунун жардамы менен алуучу түтүккө абаны бергенден кийин, машина бир калыпта иштей алат.Аба берүү токтотулса, машина дароо өчөт.Ошондуктан аба жана күйүүчү май башкаруучу аппараттын иштебей жатканы аныкталды.
Бульдозердин күйүүчү майын башкаруу түзүлүшүнүн бекитүүчү гайканы бошотуңуз, AFC күйүүчү май башкаруу түзүлүшүн Аллен ачкычы менен сааттын жебеси боюнча буруңуз, андан кийин бекитүүчү гайканы тартыңыз.Машина кайра иштетилгенде, ал кадимкидей иштей баштайт жана ката жоголот.
2. Күйүүчү май менен камсыздоо системаларынын бузулушу
Бульдозерди сезондук тейлөө учурунда ангардан чыгаруу керек, бирок аны айдап чыгуу мүмкүн эмес.
Күйүүчү май багын текшериңиз, күйүүчү май жетиштүү;күйүүчү май багынын төмөнкү бөлүгүндөгү өчүргүчтү күйгүзүңүз, ал 1 мүнөт айдагандан кийин автоматтык түрдө өчөт;күйүүчү май багын PT насостун күйүүчү түтүккө түздөн-түз туташтыруу үчүн чыпка кирүүчү түтүктү колдонуңуз.;Май кесилген электромагниттик клапандын кол бурамасын ачык абалга келтириңиз, бирок аны дагы эле баштоо мүмкүн эмес.
Кайра чыпкалоону орнотуп жатканда, күйүүчү май багынын өчүргүчтү 3~5 айландырып буруп, күйүүчү майдын бир аз көлөмүн табыңыз.күйүүчү май бак чыпкасыкирүүчү түтүк, бирок күйүүчү май бир аздан кийин түгөнөт.Кылдат байкоодон жана кайра-кайра салыштыруудан кийин, акырында күйүүчү май багынын өчүргүчүнүн күйгүзүлбөгөнү белгилүү болду.Коммутатор сфералык түзүлүшкө ээ.Аны 90° бурганда май контуру кошулат, ал эми 90° бурганда май схемасы үзүлөт.Шар клапан которуу эч кандай туткасы жана эч кандай чек аппарат бар, бирок чарчы темир башы ачыкка чыгат.Айдоочу жаңылыштык менен шар клапанын өчүргүчтү дроссель катары колдонгон.3—5 айлануудан кийин шар клапан жабык абалына кайтып келди.Шар клапанынын айлануусу учурунда күйүүчү майдын контуруна аз өлчөмдө күйүүчү май кирсе да, аны 1 мүнөт гана айдаса болот.Турбадагы күйүүчү май түгөнүп калганда машина өчүп калат.
3. Лебедкадан майдын агып чыгышы
Бульдозерди курууда зым аркан лебедкасынан май агып кеткен.Бардык зым аркандарды сууруп чыккандан кийин лебедканын отургучундагы болттордон гидравликалык май агып кеткендиги, дроссель көбөйтүлгөндө агып кетүү ылдамдыгы, бош жүргөндө майдын агып чыгуусу дээрлик болбогону аныкталды.
Алдын ала талдоо болттордун боштугунан же бузулган прокладкалардан келип чыгышы мүмкүн, бирок прокладкаларды алмаштырып, болтторду бекемдегенден кийин, машинаны сынап көрүңүз, ката бойдон калууда.Гидравликалык схемалык диаграмманын андан ары талдоо себеби мунайдын начар кайтарылышы жана чоң арткы басым болушу мүмкүн экенин көрсөтүп турат.Ошондуктан, лебедкадан башкаруу клапанына мунай кайтаруучу түтүк алмаштырылды, башкача айтканда, май куюучу кыска түтүк күйүүчү май багынын ички бөлүгүнүн үстүнкү бөлүгүнө ширетилип, анын ордуна баштапкы мунайдан калыңыраак шланг салынды. мунай кайтаруучу түтүктүн учу башкаруу клапанына туташтырылбагандай кылып кайтаруу түтүгү.Мунай кайтаруу басымын азайтуу үчүн жаңы мунай кайтаруучу кыска түтүктү түз туташтырыңыз.Машинаны кайра аракет кылып көрүңүз жана ката жоголот.
4. Жылуулук машинасы баса албайт
Колдонуу учурунда муздак машина ишке кирип, бульдозер менен чабуу нормалдуу болгон, бирок 50 минута иштегенден кийин майдын температурасы акырындап жогорулаган сайын бульдозер алсырап, алсырагандыктан, жүксүз жүрүү да кыйынга турду.Эгерде сиз ушул убакта токтоп, 2 саат эс алсаңыз, майдын температурасы төмөндөгөндөн кийин кыймылдаткычты кайра иштетиңиз, ишке киргизүү жана бульдозерлөө нормалдуу калыбына келет.
Иш учурунда кыймылдаткычтын дроссели азайбай, ылдамдыгы азайбаганы бульдозердин алсыздыгынын кыймылдаткычка эч кандай тиешеси жок экенин көрсөтүп турат.Алдын ала анализдер анын себебин майдын жетишсиздиги деп эсептейтбульдозер моментин өзгөрткүч, мунай схемасынын бөгөлүшү же трансмиссиянын же рулдун муфтасынын иштен чыгышы.
Момент конвертери нормалдуу экендигин текшериңиз;өзгөрүлмө ылдамдыктагы майда чыпкадагы вентилятордун бурамасын бошотуңуз, агызылып жаткан мунайда көпкө чейин түгөнбөй турган көбүкчөлөр бар экени аныкталды.Анализ, эгерде аба кирген жер болсо, муздаткычты да, жылыткычты да желдетүү керек деп эсептейт, бул машинанын муздак абалында нормалдуу иштешине алып келет жана төмөнкү басымдагы май схемасы жакшы абалда деген тыянак чыгарууга болот. .Жылуулук кыймылдаткычынын жогорку басымдагы май контурунун абаны алуусу машинанын жүрбөй калышына алып келет, бул төмөнкү басымдагы майдын контурунун ашыкча вакуумунан келип чыгышы керек.
5. Шантуй бульдозеричуркабайт
Кыймылдаткычты ишке киргизгенден кийин башкаруучу аппарат жана бульдозердик бычак жооп берген жок.Гидравликалык май багын текшериңиз жана мунай багы бош экенин табыңыз.Айдоочунун айтымында, гидравликалык майдын багы бир күн мурун жумуштан чыга электе эле толтурулган.Ошондуктан мотордун май табагы текшерилип, майдын деңгээли көтөрүлүп кеткени аныкталган.Андан кийин иштеп жаткан май насосу текшерүү үчүн алынып, иштеп жаткан май насосунун айлануучу май пломбасынын бузулгандыгы аныкталган.Гидравликалык май куюучу резервуар бир түндө бузулган айлануучу мунай пломба аркылуу дизелдик кыймылдаткычтын мунай идишине кирип кетүүгө мүмкүндүк берген жогорураак жерде жайгашкан.Мындай кырдаалда жаңы май пломбасын жана мотор майын алмаштырып, гидравликалык май кошуп, бульдозер нормалдуу иштеши үчүн гидравликалык системадагы бардык абаны төгүңүз.
6. Дизелдик кыймылдаткычты иштете албай калуу
Кыймылдаткычтын күйүүчү май чыпкасынын чыпкалоочу элементи тосулуп калган же күйүүчү май линиясы жабылган.Бул учурда күйүүчү май чыпкасынын элементи тазаланышы же жаңысына алмаштырылышы керек, ал эми күйүүчү май линиясын бир эле учурда тазалоо керек.
Цилиндрде күйүүчү май бар.Дизелдик бактагы күйүүчү майдын деңгээлин текшериңиз.Эгерде күйүүчү май жетишсиз болсо, күйүүчү май куюп, күйүүчү майдын инжектордук түтүгүн тазалаңыз же жаңысына алмаштырыңыз.
7. Редуктор белгилүү бир тиштүү механизмге кирүү мүмкүн эмес
Редуктордун бир катар поршеньдеринин пломбалуу шакеги бузулган, ал эми планетардык тиштүү дөңгөлөктөрүнүн акыркы бети бузулган.Эгер бул чын болсо, акыркы тактаны же мөөр шакегин жаңысына алмаштырыңыз.
Редуктор рычагынын системасы туура эмес жөндөлгөн же бош.Мындай кырдаалга туш болуп, редуктор рычагынын системасын кайра тууралоо зарыл.
8. Алдын алууШантуй бульдозер чынжырчасыкийгенден
Чынжырдын чыңалуусу бульдозердин иштөө механизминин тетиктеринин ортосундагы тайдырууга, басымга жана сүрүлүүгө таасирин тийгизет.Чынжырдын чыңалуусу орточо болгондо гана басуу механизминин эскиришин азайтууга жана чынжырдын рельстен чыгып кетүүсүнө жол бербөөгө болот.Ошондуктан, чынжырдын тыгыздыгы жанаШантуй бульдозер ролики,Шантуй дозеринин фронттук боштуктарыөтө маанилүү болуп саналат.чыңалуусубульдозер чынжырөтө чоң, бул басуу механизминин салыштырмалуу кыймылдуу бөлүктөрүнүн ортосундагы басымды жана сүрүлүүнү жогорулатат жана сүрүлүү күчөйт, андан чыккан үн курч жана катаал болуп, эскирүүнү күчөтөт.Айрыкча ширетилген чынжыр жана дөңгөлөк, ширетилген бети жылмакай эмес, тетиктердин ортосундагы байланыш бети бир кыйла азаят, андыктан эскирүү көбөйүшү мүмкүн, бул ролик ширетүүчү катмардын жана чынжыр шилтемесинин сыйрылышына алып келет..Жогоруда саналган көрүнүштөр да тетиктердин эскирүүсүнөн ысып кетишине алып келип, акырында ар бир тетиктин пломбаларынын мөөнөтүнөн мурда бузулушуна жана тетиктердин бузулушуна алып келиши мүмкүн.
Посттун убактысы: 28-окт.2021