XCMG SINO HOWO жүк ташуучу үчүн дөңгөлөк тормоз цилиндр жүк ташуучу запастык бөлүктөрү

XCMG SINO HOWO жүк ташуучу унаасы үчүн дөңгөлөк тормоз цилиндри жүк ташуучу запастык бөлүктөрү Featured Image

Кыска сүрөттөмө:

Биз Кытайдын ар кандай шассилери үчүн дөңгөлөк тормоз цилиндринин түрлөрүн, кытайлык JMC жүк ташуучу дөңгөлөк тормоз цилиндрин, кытайлык Dongfeng жүк ташуучу дөңгөлөк тормоз цилиндрин, кытай Shacman жүк ташуучу дөңгөлөк тормоз цилиндрин, кытай Sinotruck жүк ташуучу дөңгөлөк тормоз цилиндрин, кытайлык Foton жүк ташуучу дөңгөлөк тормоз цилиндрин, кытайлык фотон жүк ташуучу дөңгөлөк Benzlinder менен камсыз кылабыз. Жүк ташуучу унаа дөңгөлөк тормоз цилиндри, кытай ISUZU жүк ташуучу унаа дөңгөлөк тормоз цилиндри, кытайлык JAC жүк ташуучу унаа дөңгөлөк тормоз цилиндри, кытайлык XCMG жүк ташуучу дөңгөлөк тормоз цилиндри, кытайлык FAW жүк ташуучу дөңгөлөк тормоз цилиндри, кытайлык IVECO жүк ташуучу дөңгөлөк тормоз цилиндри, кытайлык IVECO жүк ташуучу дөңгөлөк тормоз цилиндри, кытайлык Honghelli.

Бизге электрондук кат жөнөтүңүз

Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

Дөңгөлөк тормоз цилиндри

Запастык тетиктердин түрлөрү көп болгондуктан, алардын баарын веб-сайтта көрсөтө албайбыз. Сураныч, конкреттүү адамдар үчүн биз менен байланышуудан тартынба.

артыкчылыгы

1. Биз силер үчүн оригиналдуу жана сатуудан кийинки өнүмдөрдү да камсыз кылабыз
2. Өндүрүүчүдөн түздөн-түз кардарга чейин, баасын үнөмдөө
3. Кадимки тетиктер үчүн туруктуу запас
4. Time Delivery Time, атаандаштык жеткирүү баасы менен
5. Кесипкөй жана кызматтан кийин өз убагында

таңгактоо

Картон кутучалар, же кардарлардын суроо-талабы боюнча.

сүрөттөмө

Тормоздор жакшы иштебей жатат. Тормоздук цилиндрди алмаштырууга убакыт жетти.
Кичинекей унаалар башкы цилиндрдин диафрагмасын (стакан) түртүү үчүн кыймылдаткыч пайда болгон вакуумга таянышат, андан кийин суппорттун поршенин түртүш үчүн гидравликалык майды сыгышат. Жүк ташуучу машина түртүү таякчасын түртүү үчүн кысылган аба басымы менен башкарылуучу тормоз цилиндриндеги диафрагмага таянат.
Жүк ташуучу унааларда эң кеңири таралган түрү - эки камералуу тормоздук камера жана анын стандарттык аталышы - энергияны сактоочу пружиналык тормоздук камера. Бул аба камерасы кызматтык тормоздун жана токтоочу тормоздун эки функциясын айкалыштырат жана диск валдарында жана чиркегич шахталарында кеңири колдонулат.
Экөөнүн тормоздук каражаттары ар башка болгону менен структуралык формасы жагынан окшоштуктары бар. Жүк ташуучу унаанын тормоз цилиндринин түзүлүшү кичинекей машинанын тормоздук башкы цилиндрине окшош - бардыгы аба басымына (вакуумга) таянып, насостун ичиндеги диафрагманы түртүп, күчтү пайда кылат. эки камералуу тормоздук аба камерасынын жогору жагында камералык тормоздук аба камерасынын эки аба порту бар, алар тиешелүүлүгүнө жараша айдоо камерасына жана унаа токтотуучу камерага туташтырылган. Бул жерде ар бир адам кызматтык тормоз "вентиляцияланган тормоз" экенин эстен чыгарбашы керек. токтоочу тормоз "кесилген тормоз" болуп саналат. Ал айдоо көңдөйүнүн жана унаа токтотуучу жайдын ичиндеги булактар менен дал келет.
Кызматтык тормоз
Мисалы, кызматтык тормоздоо учурунда аба кызматтык тормоздук камерага кирип, диафрагманы түртүп, пружинаны кысып, унааны тормоздойт.
Тормоз
Тормозду токтоткондо, токтоочу көңдөйдөгү аба чыгарылат, ал эми түртүү штангасы токтоп турган тормозду ишке ашыруу үчүн ички пружина менен түртүлөт.