сатуу үчүн жол ролик аба Afterburner насос XCMG жол ролик бөлүктөрү

Сатуу үчүн жол ролик аба afterburner насос XCMG жол ролик тетиктери Featured Image

Кыска сүрөттөмө:

Кытай XCMG XS143 аба күйгүч насос，Кытай XCMG XS123 аба күйгүзүүчү насос， Кытай XCMG XMR303 аба күйгүзүүчү насос
Кытай XCMG XMR403 аба күйгүч насос，Кытай XCMG XP303S аба күйгүзүүчү насос，Кытай XCMG XS265H аба күйгүзүүчү насос
Кытай SHANTUI XS395 аба күйгүзүүчү насос，Кытай SHANTUI XS365 аба күйгүзүүчү насос，Кытай SHANTUI XS225JS аба күйгүзүүчү насос，Кытай SHANTUI XD143S аба күйгүзүүчү насос

Бизге электрондук кат жөнөтүңүз

Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

Аба күйгүзүүчү насос

Запастык тетиктердин түрлөрү көп болгондуктан, алардын баарын веб-сайтта көрсөтө албайбыз. Сураныч, конкреттүү адамдар үчүн биз менен байланышуудан тартынба.

Артыкчылык

1. Биз силер үчүн оригиналдуу жана сатуудан кийинки өнүмдөрдү да камсыз кылабыз
2. Өндүрүүчүдөн түздөн-түз кардарга чейин, баасын үнөмдөө
3. Кадимки тетиктер үчүн туруктуу запас
4. Time Delivery Time, атаандаштык жеткирүү баасы менен
5. Кесипкөй жана кызматтан кийин өз убагында

Таңгактоо

Картон кутучалар, же кардарлардын суроо-талабы боюнча.

сүрөттөмө

«Ал Гуоли цистернасындагы поршеньди түртүү үчүн кубат булагы катары аба басымын колдонот, ал эми цилиндрдеги поршень түртүү таякчасынын өткөргүчү аркылуу жылдырылат, ошону менен тормоз суюктугунун басымын жогорулатат, андан кийин аны тормозго өткөрүп берет тормоздук эффектке жетишүү үчүн штангенциркуль».
Дөңгөлөктүү жүктөгүчтөрдүн тормоз системасындагы күйгүзүүчү насостордун көбү аба менен түртүүчү май күйгүзүүчү насостор. Көпчүлүк үй жүктөгүчтөр тарабынан колдонулган күйгүзүүчү насостордун түзүлүшү
күйгүзүүчү насосту жакшыртуу
Май чөйчөгүнүн түбүндө эки май өтүүчү тешиктер бар, алар тиешелүүлүгүнө жараша гидравликалык цилиндрдин поршенинин алдыңкы жана ортоңку май камераларына алып барышат.
Цилиндр поршени гидравликалык цилиндр поршенин алдыга түрткөндө, эки тешик гидравликалык цилиндр поршенинин ортосундагы май кирүүчү көңдөй менен байланышта болот. Май кирүүчү көңдөйү иштей баштаганга чейин тормоз суюктугуна толтурулгандыктан, иштөө учурунда май куюучу көңдөй болбойт. Көлөм өзгөрөт, ошондуктан гидравликалык цилиндрдин поршени эки тешиктин сыртына жылат, бул май чөйчөгүндөгү тормоз суюктугунун өйдө-ылдый оодарылышына алып келбейт, ошондуктан аба көбүктөрү болбойт.
Гидравликалык цилиндрдин поршени эки тешиктин ортосунда кыймылдаганда, май көңдөйүнүн көлөмү бир аз өзгөрөт, бул май чөйчөгүндөгү майдын деңгээлинин бир аз өзгөрүшүнө алып келет. Ошол эле учурда, май чөйчөгү абадагы чаңдын майга киришине жол бербөө үчүн жабылган түзүлүшкө өзгөртүлөт, бул тормоз суюктугунун тазалыгын сактоо үчүн натыйжалуу. Орнотуу сыноосу баштапкы күйгүзүүчү насостун тормоз суюктугун алмаштыруу мөөнөтү эки эсеге көбөйгөнүн далилдеди.