Дөңгөлөктүү жүктөгүч тетиктери үчүн октун тиштүү механизми

Axle shaft gear for wheel loader parts Featured Image

Кыска сүрөттөмө:

Тиркемелер

Кытай XCMG ZL50GN октун валынын тиштери, кытайлык XCMG LW300KN октун валынын тиштери，Кытайдын XCMG LW500FN осунун валынын тиштери, кытайлык XCMG LW400FN осунун валынын тиштери，Кытайдын LIUGONG LW600KVft gear, кытайлык LIUGONG LW600KVft gear, кытай S600KVft gear, XCMG shaft gear, XCMG, LW600KVft09. SANY SYL956H5 октун валынын тиштери, Кытайдын SANY SYL953H5 осунун тиштери, Кытайдын LIUGONG SL40W осунун валынын тиштери.

Бизге электрондук кат жөнөтүү

Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

октун валынын тетиктери

Запастык тетиктердин түрлөрү көп болгондуктан, алардын баарын веб-сайтта көрсөтө албайбыз.Сураныч, конкреттүү адамдар үчүн биз менен байланышуудан тартынба.

артыкчылыгы

1. Биз силер үчүн оригиналдуу жана сатуудан кийинки өнүмдөрдү да камсыз кылабыз
2. Өндүрүүчүдөн түздөн-түз кардарга чейин, баасын үнөмдөө
3. Кадимки тетиктер үчүн туруктуу запас
4. Time Delivery Time, атаандаштык жеткирүү баасы менен
5. Кесипкөй жана кызматтан кийин өз убагында

таңгактоо

Картон кутучалар, же кардарлардын суроо-талабы боюнча.

сүрөттөмө

Ок тиштүү дөңгөлөктөрү - бул унаанын дифференциалындагы тетиктер.Алар конус тиштүү.Эки тиштүү бар.
Машинанын эки жетектөөчү валдары бар, алар тиешелүүлүгүнө жараша эки жарым вал тиштүү дөңгөлөктөрүнө (шплайн байланышы) туташтырылган жана дөңгөлөктөрүн сол жана оң тарабында (айдоо дөңгөлөктөрү) башкарат.
Жарым сүзүүчү жарым вал
Жарым сүзүүчү жарым вал октун корпусунун сырткы учундагы ички тешикте жайгашкан подшипникке түздөн-түз таянып, журналы сырткы учуна жакын турат, ал эми жарым валдын учу журнал аркылуу хаб менен бекем туташтырылган. жана конус бети бар ачкыч, же фланец менен фланец менен түздөн-түз байланышкан.Дөңгөлөк диски жана тормоздук түйүн туташтырылган.Демек, берүү моментинен тышкары, вертикалдык күч, кыймылдаткыч күч жана дөңгөлөк аркылуу берилүүчү каптал күч менен шартталган ийилүүчү момент да сиңиши керек.Жарым сүзүүчү жарым октор жөнөкөй түзүлүшү, төмөн сапаты жана арзан баасына байланыштуу жеңил унааларда жана кээ бир бирдей колдонуудагы автомобилдерде колдонулат.
Жарым вал – редуктор менен жетектөөчү дөңгөлөктүн ортосундагы моментти өткөрүүчү вал (мурда ал негизинен катуу болчу, бирок көңдөй валдын тең салмаксыз айлануусун башкаруу жеңилирээк. Ошондуктан көңдөй валды көп машиналар колдонушат).Муундар (U/JOINT) тиешелүүлүгүнө жараша редуктордун тиштүү механизмине жана хаб подшипниктин ички шакеги менен универсалдуу бириктиргичтердеги сплайндар аркылуу туташтырылган.
Жарым вал дифференциалдык жана жетектөөчү дөңгөлөктөрдүн ортосунда кубаттуулукту өткөрүү үчүн колдонулат.Кадимки ажыратылбаган жетектөөчү октордун жарым огу үч түргө бөлүнөт: толук сүзүүчү, 3/4 сүзүүчү жана жарым сүзүүчү сырткы аягы тирөөчтүн ар кандай түрлөрү боюнча.
Толук моментти көтөрүүдөн тышкары, ийилүүчү моменттин бир бөлүгүн да көтөрөт.3/4 калкып жүрүүчү жарым валдын эң көрүнүктүү структуралык өзгөчөлүгү - жарым валдын сырткы учунда дөңгөлөктүн түйүнүн колдогон бир гана подшипник бар.Подшипниктин колдоочу катуулугунун начардыгынан, моменттен тышкары, жарым октун бул түрү дөңгөлөк менен жолдун бетинин ортосундагы вертикалдык күчтүн, кыймылдаткычтын жана каптал күчтөрүнүн натыйжасында пайда болгон ийилүүчү моментти да көтөрөт.Автоунааларда 3/4 калкып жүрүүчү жарым валдар сейрек колдонулат.