Автокрандардын запастык белуктеру учун жалбырак пружинасы

Leaf spring for truck crane spare parts Featured Image

Кыска сүрөттөмө:

Биз кытай брендинин көбүн камсыздай алабыз Leaf Spring, Chinese XCMG Truck carne QAY25 Leaf Spring, Chinese XCMG Truck Cran QY25K5 Leaf Spring, Chinese XCMG Truck Cran QY12B.5 Leaf Spring, Chinese XCMG Truck crane XCT35 Leaf spring, Chinese Crane QCMY Truck0 Жалбырак булагы, кытайлык SANY жүк ташуучу кран QY25C Leaf Spring, кытайлык SANY жүк ташуучу кран STC500 жалбырактуу пружина, кытайлык SANY жүк ташуучу кран STC250 жалбырактуу булак, кытайлык SANY жүк ташуучу кран STC750T жалбырактуу булак, кытайлык ZOOMLION жүк ташуучу кран ZTCOV02 кытайлык Z5LION Leaf spring Z5LIOM02 ZOOMLION Автокран ZTC700V552Leaf пружинасы

Бизге электрондук кат жөнөтүү

Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

Жалбырак жазы

Запастык тетиктердин түрлөрү көп болгондуктан, алардын баарын веб-сайтта көрсөтө албайбыз.Сураныч, конкреттүү адамдар үчүн биз менен байланышуудан тартынба

Артыкчылык

1. Биз силер үчүн оригиналдуу жана сатуудан кийинки өнүмдөрдү да камсыз кылабыз
2. Өндүрүүчүдөн түздөн-түз кардарга чейин, баасын үнөмдөө
3. Кадимки тетиктер үчүн туруктуу запас
4. Time Delivery Time, атаандаштык жеткирүү баасы менен
5. Кесипкөй жана кызматтан кийин өз убагында

Таңгактоо

Картон кутучалар, же кардарлардын суроо-талабы боюнча.

сүрөттөмө

Жалбырак булагы автомобиль суспензиясында эң көп колдонулган серпилгич элемент.Бул бирдей туурасы, бирок бирдей эмес узундуктагы бир нече эритме булактардын айкалышы (калыңдыгы бирдей же бирдей эмес болушу мүмкүн).Эластикалык нурлардан.

Кантип текшерүү керек

(1) Кыйынчылыктын көрүнүшү: Дизелдик унаа жалпак талаага токтоп турганда, унаанын корпусу капталынан кыйшайган жана айдоо учурунда багыт өчүрүлгөн же дизелдик унаа түз сызыкта айдап баратканда, унаанын арткы бөлүгү бир тарапка кыйшайган.

(2) Ишсиздиктин себеби: Узак мөөнөттүү колдонуудан кийин жалбырактын жазы чарчоо күчү жана жергиликтүү жүктүн өзгөрүшүнөн улам үзүлөт.Дизельдик унаалар көбүнчө катаал жолдордо, же туура эмес жогорку ылдамдыкта айдашат жана көбүнчө авариялык тормозду колдонушат.Жалбырак жазынын үзүлүшүнө себеп болот.

Жалбырак булактарынын ортосундагы начар байланыш же майлоо да жалбырак булактарынын үзүлүшүнө себеп болот;рулду башкаруу учурунда унаанын өтө жогорку ылдамдыгы кузовдун бир тарапка эңкейишине алып келет, каптал жалбырактардын пружиналарындагы жүк күтүлбөгөн жерден бир топ көбөйөт, ал тургай болот плиталары да сынып калат;узак мөөнөттүү ашыкча жүк айдоо, жалбырак пружинасын туруктуу деформацияга алып келүү, жалбырак пружинанын камберин азайтуу, жалбырак пружинанын борбордук болтту сындыруу жана U түрүндөгү болтту бошотуу, жалбырак пружинасын огунда же алардын ортосунда жылышына алып келүү. барактарды, ал эми резина жардамчы пружинаны көпкө колдонууга болот.Карыгандыктан жарака кетет.

(3) Иштебей калуу чечими: Унаанын корпусунун каптал кыйшаюусу көбүнчө жалбырактардын серпилгичтеринин сынганынан же алсыз ийкемдүүлүктөн жана болот пластинка төөнөгүчтөрүнүн жана жеңдеринин катуу эскиришинен келип чыгат.Айдоо учурунда унаанын кузову капталынан кыйшайып, багыты бузулуп калса, бул бир жагындагы алдыңкы жалбырак пружинасы бузулганын же алдыңкы октун жылып калганын көрсөтөт.Жалбырак пружинанын биринчи жалбырагынын сынганын, жалбырактын ортоңку болтунун сынгандыгын жана U түрүндөгү болттун бош экенин текшериңиз.

Эгерде унаанын кузову узунунан кыйшайган болсо, ал көбүнчө арткы жалбырак пружинанын бир жагына туура эмес бекитилишинен, арткы октун жылышына жана жылышына себеп болот.Эгерде эки тараптын дөңгөлөк базалары ар башка болсо, бул арткы октун жылыганын билдирет;эки тараптын дөңгөлөк базалары бирдей болсо, бул арткы жалбырак пружинанын техникалык абалы жакшы эмес дегенди билдирет.