Учкуч башкаруу клапаны автокрандардын запастык белуктеру

Пилоттук башкаруу клапаны

Запастык тетиктердин түрлөрү көп болгондуктан, алардын баарын веб-сайтта көрсөтө албайбыз. Сураныч, конкреттүү адамдар үчүн биз менен байланышуудан тартынба

Артыкчылык

1. Биз силер үчүн оригиналдуу жана сатуудан кийинки өнүмдөрдү да камсыз кылабыз
2. Өндүрүүчүдөн түздөн-түз кардарга чейин, баасын үнөмдөө
3. Кадимки тетиктер үчүн туруктуу запас
4. Time Delivery Time, атаандаштык жеткирүү баасы менен
5. Кесипкөй жана кызматтан кийин өз убагында

Таңгактоо

Картон кутучалар, же кардарлардын суроо-талабы боюнча.

сүрөттөмө

Негизинен клапан корпусун, клапан өзөгүн, клапан капкагын ж.б. камтыган пилоттук башкаруу клапаны төмөнкүдөй мүнөздөлөт: клапандын өзөк бөлүгү төмөнкү калкып жүрүүчү сайдан, үстүнкү калкып жүрүүчү тығындан, ички магниттен, сырткы магнит, клапан ийнеси жана пломба, ошондой эле төмөнкү калкып жүрүүчү тыгын жана борборунда тешиги бар пломба бир бүтүнгө дал келет. Үстүнкү калкып жүрүүчү тығын жана төмөнкү калкып жүрүүчү тыгындар бурама чиркейлер аркылуу туташтырылган. Үстүнкү калкып жүрүүчү сайгычта клапан ийнеси аркылуу өтө турган тешик бар. Клапан ийнесинин алдыңкы учу мөөр басуучу элементтин тешиги менен дал келет жана көтөргүчкө ээ. Канаттын конус ийне учу, клапан ийнесинин учу сырткы магнит менен дал келген ички магнит менен камсыз кылынат, ал эми клапан ийнеси суюктук октук багыт боюнча өтө турган канал менен камсыз кылынат.

Көтөрүү механизми көтөрүү учурунда титирейт. Көтөрүү учурунда катушка айланып жатканда токтоп, үзгүлтүксүз иштей албай, ачык термелүү байкалат. Кыймылдаткычтын дроссели көбөйгөндө, ката бойдон калууда жана кыймылдаткыч машинаны кармап турат. Өлчөөдөн кийин, көтөрүү механизминин гидравликалык май схемасында, дроссель клапанына чейин тормоз поршенине кирген башкаруучу май басымы нормалдуу (1,5-1,8МПа). Экинчиден, көтөрүү балансынын клапанынын топурак менен тыгылып калуу мүмкүнчүлүгү жокко чыгарылат. Акыр-аягы, тормоз майынын чынжырынын бир тараптуу дроссель клапаны тосулуп калышы мүмкүн деп эсептелинет. Бир тараптуу дроссель клапанын демонтаждоо жана текшерүүдө клапандын өзөгүндөгү 0,6 мм тешик топурак менен жабылып калганын, дроссель клапанынан кийин тормоз поршенине кирген басымды түздү. мунай дроссель жана басымы 1.8MPa төмөн, жана тормоз поршень толук ачуу мүмкүн эмес. Кир жок кылынгандан кийин көтөрүү механизми кадимки абалына келет.

Биздин кампа1

Пакет жана жөнөтүү

• Aerial Boom Lift
• Кытай самосвал
• Cold Recycler
• Конус майдалагыч лайнер
• Контейнер каптал көтөргүч
• Дади бульдозер бөлүгү
• Жүк көтөргүч шыпыруучу тиркеме
• Hbxg Бульдозер тетиктери
• Howo кыймылдаткыч бөлүктөрү
• Hyundai Excavator гидравликалык насос
• Комацу бульдозер тетиктери
• Комацу экскаваторунун редукторунун валы
• Komatsu Pc300-7 экскаватор гидравликалык насосу
• Liugong бульдозер тетиктери
• Сани бетон насосунун запастык бөлүктөрү
• Сани экскаватор запастык болуктору
• Shacman Engine тетиктери
• Шантуй бульдозерунун муфтасы
• Шантуй бульдозеринин туташтыруучу валынын пин
• Шантуй бульдозерунун башкаруу ийилчээк вал
• Шантуй бульдозерунун ийкемдүү вал
• Шантуй бульдозер көтөрүүчү баллондорду оңдоо комплекти
• Шантуй бульдозер тетиктери
• Шантуй бульдозерунун валы
• Шантуй бульдозерунун тескери редукторунун валы
• Шантуй бульдозерунун запастык болуктору
• Шантуй бульдозерунун лебедкасынын жетек валы
• Шантуй Дозер Болт
• Шантуй дозер фронтунун ээнбаштыгы
• Shantui Dozer Tilt цилиндр оңдоо комплект
• Shantui Sd16 конус тиштүү
• Shantui Sd16 тормоздук каптоо
• Shantui Sd16 эшик монтажы
• Shantui Sd16 O-Ring
• Shantui Sd16 Track Roller
• Shantui Sd22 подшипник жеңи
• Shantui Sd22 Friction Disc
• Shantui Sd32 Track Roller
• Sinotruk Engine тетиктери
• Эвакуатор
• Xcmg Бульдозер тетиктери
• Xcmg бульдозер запастык бөлүктөрү
• Xcmg Гидравликалык кулпу
• Xcmg берүү
• Yuchai Engine тетиктери