Экскаватордун запастык белуктеру учун пилоттук клапан

Pilot valve for excavator spare parts Featured Image

Кыска сүрөттөмө:

Колдонмо

Биз кытай брендинин пилоттук клапандарынын көбүн, XCMG экскаватору XE215C пилоттук клапанды, XCMG экскаватору XE235C пилоттук клапанды, XCMG экскаватору XE265C пилоттук клапанды, XCMG экскаватору XE335C пилоттук клапанды, XCMG экскаватору XE370CA пилоттук клапанды, XCMG экскаватору XE370CA пилоттук клапанды, XCME4 экскаваторунун Sha3cav клапанын, XCME4 excav 100 пилоттук клапанды бере алабыз -9 пилоттук клапан, Shantui экскаватору SE150-9 пилоттук клапан, Shantui экскаватору SE245LC-9 пилоттук клапан, Shantui экскаватору SE370LC-9 пилоттук клапан, Shantui экскаватору SE470LC-9 пилоттук клапан, Komatsu экскаватору PC200-7 экскаватору PC200-7 пилоттук клапан, Komatsu экскаватору PC80 экскаватору пилоттук клапан, Komatsu экскаватору PC220-8 пилоттук клапан, Komatsu экскаватор PC240-8 пилоттук клапан, Komatsu экскаватор PC300-7 пилоттук клапан, Komatsu экскаватор PC360-7 пилоттук клапан, Komatsu экскаватор PC400-7 пилоттук клапан, SANY экскаватор SY125Y пилоттук клапан экскаватор SY135C пилоттук клапан, SANY экскаватор SY215C пилоттук клапан, SANY экскаватор SY245H пилоттук клапан, SANY экскаватор SY305H пилоттук клапан, SANY экскаватор SY335H пилоттук клапан, SANY экскаватор SY485H пилоттук клапан, Liugong экскаватыже 913E пилоттук клапан, Liugong экскаватору 915E пилоттук клапан, Liugong экскаватору 920E пилоттук клапан, Liugong экскаватору 926E пилоттук клапан, Liugong экскаватору 930E пилоттук клапан, Liugong экскаватору 933E пилоттук клапан, Doosan экскаватор 915E пилоттук клапан, Doosan экскаватору DH150 pilot2 valves DH150 pilotan2 valvev. экскаватор DH300LC-7 пилоттук клапан, Zoomlion экскаватору ZE135E пилоттук клапан, Zoomlion экскаватору ZE205E пилоттук клапан, Zoomlion экскаватору ZE215E пилоттук клапан, Zoomlion экскаватору ZE330E пилоттук клапан, SDLG экскаватор пилоттук клапан, SDLG экскаватор пилоттук клапан E6135LLG клапан E6135LG клапан E6135LG, SDLG экскаватор E6135LLG клапан E6135LG excavator E6135LG клапан E6135LG excavator excavator E6135LG1FG экскаватор E6225F пилоттук клапан, SDLG экскаватор E6250F пилоттук клапан, SDLG экскаватор E6300F пилоттук клапан, Lonking экскаватор LG6135 пилоттук клапан, Lonking экскаватор LG6225E пилоттук клапан, Lonking экскаватор LG6365E пилоттук клапан ж.б.

Бизге электрондук кат жөнөтүү

Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

пилоттук клапан

Запастык тетиктердин түрлөрү көп болгондуктан, алардын баарын веб-сайтта көрсөтө албайбыз.Сураныч, конкреттүү адамдар үчүн биз менен байланышуудан тартынба.

артыкчылыгы

1. Биз силер үчүн оригиналдуу жана сатуудан кийинки өнүмдөрдү да камсыз кылабыз
2. Өндүрүүчүдөн түздөн-түз кардарга чейин, баасын үнөмдөө
3. Кадимки тетиктер үчүн туруктуу запас
4. Time Delivery Time, атаандаштык жеткирүү баасы менен
5. Кесипкөй жана кызматтан кийин өз убагында

таңгактоо

Картон кутучалар, же кардарлардын суроо-талабы боюнча.

сүрөттөмө

Пилоттук клапан башка клапандардагы же тетиктердеги башкаруу механизмин башкаруу үчүн колдонулган көмөкчү клапан.
Гидравликалык системанын ролу басымды өзгөртүү менен күчтү жогорулатуу болуп саналат.Толук гидравликалык система беш бөлүктөн турат, атап айтканда, күч компоненттери, аткаруучу компоненттер, башкаруу компоненттери, көмөкчү компоненттер (аксессуарлар) жана гидравликалык май.Гидротехникалык системаларды эки категорияга бөлүүгө болот: гидравликалык диск системалары жана гидротехникалык башкаруу системалары.Гидравликалык берүү системасынын негизги милдети күч жана кыймылды берүү болуп саналат.Гидравликалык башкаруу системасы гидротехникалык системанын чыгышын аткаруунун конкреттүү талаптарына (өзгөчө динамикалык көрсөткүчтөргө) жооп бериши керек.Гидротехникалык система, адатта, гидротехникалык берүү системасын билдирет.
Энергия берилгенде, электромагниттик күч пилоттук тешикти ачат, үстүнкү камерадагы басым тез төмөндөйт жана жабылуучу мүчөнүн айланасында жогорку басымдын айырмасы пайда болот.Суюктуктун басымы жабылуучу мүчөнү өйдө көздөй түртөт жана клапан ачылат;кубат өчүп калганда, пружина күчү пилоттук тешикти жабат, Кирүүчү басым айланып өтүүчү тешик аркылуу өтөт жана камера тез арада клапан жабуу мүчөсүнүн айланасында төмөн жана жогорку басымдын айырмасын түзөт, ал эми суюктуктун басымы жабылуучу мүчөнү ылдый карай жылдырууга түртөт. клапанды жабуу үчүн.
Жалпы өзгөчөлүктөрү:
1) Бул суюктуктун туруктуу каршылыгы бар пилоттук башкаруу суюк көпүрөсүн түзөт жана кириш сигналына ылайык негизги клапанды же экинчи клапанды же өзгөрүлмө рычагды башкарат.
2) Биринчи этаптагы пилоттук клапандын агымынын ылдамдыгы жалпысынан болжол менен 1 литр/мин, ал эми эң көп дегенде 3 литр/мин.Экинчи пилоттук клапандын агымынын ылдамдыгы чыныгы муктаждыктарга ылайык аныкталышы керек.
3) Киргизүү сигналы салыштырмалуу аз.
4) Бул, мисалы, кол менен, электрдик, гидравликалык, пневматикалык, механикалык камера, электр катышы сыяктуу киргизүү ыкмаларын, ар кандай кабыл алат.
5) Өзгөрүлмө насосту башкарууда, ар кандай пилоттук клапандар модулдук түзүлүштү түзөт, бул бир нече функциялардын арасынан тандоону жеңилдетет.
6) Пилоттук клапандын өзү көбүнчө кичинекей өлчөмдөгү контролдук клапан, негизинен басымды башкаруу клапаны.
Иштөө принциби:
Иштеп жаткан учурда гидравликалык басым бир эле учурда негизги катушканын жана учкуч катушканын басымды өлчөөчү бетине таасир этет.Пилоттук клапан ачылбаганда, мунай клапан көңдөйүндө агып кетпейт жана жогорку жана төмөнкү багыттардагы негизги катушка таасир этүүчү басым бирдей, бирок үстүнкү беттин эффективдүү басым аянты көбүрөөк болгондуктан ылдыйкы бетинин эффективдүү басым аянтына караганда, негизги катушка эффективдүү күчтө, ал эң төмөнкү абалда жана клапан порту жабылат.Пилоттук клапанды ачуу үчүн майдын кирүүчү басымы жогорулаганда, суюктук кайра резервуарга негизги катушкадагы тешик жана учкуч клапан аркылуу агат.Тешиктин демпфердик таасиринен негизги катушканын үстүнкү жана төмөнкү багыттарында гидравликалык басым бирдей эмес.Негизги катушка басымдын айырмасынын таасири астында жогору жылып, толуп кетүү жана басымды туруктуу кармап туруу үчүн клапан портун ачуу үчүн жылыйт.Ашып кетүү басымы пилоттук клапандын басымын жөнгө салуучу пружинаны жөнгө салуу менен жөнгө салынышы мүмкүн.